González: 'Con Sánchez los jiennenses hemos padecido un deterioro insoportable del tren hasta el desastre total: no tener ninguno'

•  Alerta de que las inversiones anunciadas no solucionan el aislamiento ferroviario de Jaén: “Obras sí, pero para mejorar, no para castigar a la provincia”

•  Los vecinos de municipios como Mengíbar o Cabra de Santo Cristo van a tener que utilizar hasta tres medios de transporte para completar un desplazamiento: “Es una vergüenza en toda regla”

4 de septiembre de 2026

El Gobierno de Pedro Sánchez ha provocado el mayor retroceso ferroviario de la provincia en décadas: de prometer la alta velocidad a dejar a Jaén sin ningún tren durante casi un año por una planificación “ineficaz” y unas obras que no solucionan el aislamiento ferroviario ni mejoran las conexiones con Madrid, Sevilla, Granada o Almería. A partir de este domingo, ningún ferrocarril saldrá ni llegará a las estaciones jiennenses por la adaptación de la futura Autopista Ferroviaria Algeciras-Zaragoza, un “apagón ferroviario total” que obligará a realizar transbordos por carretera hasta Almuradiel (Ciudad Real). La secretaria general del PP de Jaén, Elena González, ha calificado esta situación como “la consumación del despropósito del PSOE y del Ejecutivo central, habiendo alternativas viables para evitarlo; soluciones que para otros territorios se habrían tenido en cuenta, pero que para Jaén siempre resultan demasiado caras”.

“Desde que llegó Sánchez al poder, los jiennenses hemos padecido un deterioro continuo e insoportable del tren: un servicio nefasto, averías constantes en pleno verano sin climatización, vagones del siglo XIX, paradas de horas a 40 grados sin agua y el cierre paulatino de estaciones. Solo faltaba esto: el desastre total y dejar a la provincia totalmente aislada”, ha aseverado González.

La dirigente popular ha dejado claro que, aunque la formación respalda la ejecución de infraestructuras, la actuación del Ministerio de Transportes no solucionará las carencias estructurales de la provincia. “Nos parecen muy bien las obras, pero mucho nos tememos que no servirán para resolver el problema de fondo: pocas y malas conexiones con Madrid y Sevilla, nula conexión con Granada y Almería, y unas condiciones pésimas en los trenes. Todo esto no se va a solucionar con los trabajos que ahora se van a ejecutar”, ha subrayado.

Para González la “ineficacia” de la planificación de Pedro Sánchez y del ministro Óscar Puente solo logran empeorar la movilidad cotidiana y alargar de forma severa los tiempos de viaje. “Ahora habrá que soportar trayectos con transbordo y más largos, con estimaciones de alrededor de 45 minutos más de viaje. Además, muchos vecinos, como los que cogían el tren en estaciones como las de Mengíbar o Cabra de Santo Cristo, van a tener que utilizar hasta tres medios de transporte —taxi, autobús y tren— para poder completar un solo desplazamiento. Es una vergüenza en toda regla”, ha enfatizado.

Desde el PP jiennense han reiterado que la provincia no puede seguir siendo castigada con parches operativos que merman la competitividad de sus familias y empresas. “Obras sí, pero para dar más y mejores servicios a los jiennenses, para acortar los tiempos de trayecto y contar con mejores trenes. Pero Óscar Puente y Pedro Sánchez lo único que hacen es abandonarnos aún más de lo que ya estábamos”, ha recriminado.

Por último, González ha lamentado que para el PSOE Jaén “siga sin existir” y ha criticado la “sumisión absoluta” de los dirigentes socialistas de la provincia ante las decisiones tomadas en Madrid, reafirmando el compromiso firme del Partido Popular para seguir exigiendo conexiones ferroviarias dignas y competitivas para Jaén.