El PP pide a Reyes que deje “de tomar el pelo” a los vecinos de la capital y aborde la mejora “anunciada hace ya seis años” de la carretera que une Puente de la Sierra y Puente Jontoya

• Los populares denuncian “otro engaño” del equipo de gobierno socialista, que ni siquiera ha iniciado el arreglo de esta transitada vía “comunicado a bombo y platillo en 2018” y recalcan que Jaén se merece “algo más de Diputación que una inversión de 28.000 euros para hacer paradas de autobús”

•   El Grupo Popular insiste en la necesidad de un plan especial de choque para mejorar la red provincial de carreteras

19 de marzo de 2024

El Grupo Popular en la Diputación de Jaén ha pedido este martes al presidente de la institución jiennense, Francisco Reyes, que “deje de tomar el pelo a los vecinos de la capital y de darle migajas” y le ha urgido a mejorar de manera integral la carretera que une Puente de la Sierra y Puente Jontoya, una intervención que se anunció a bombo y platillo hace ya seis años y que a día de hoy “no es más que otro incumplimiento socialista con los jiennenses y un nuevo engaño de este equipo de gobierno”. Así lo ha señalado el diputado provincial popular por Jaén, Antonio Losa, que ha lamentado la falta de mantenimiento y de conservación de la carretera JA-3209, que une estos dos barrios residenciales de la capital, muy transitados sobre todo en verano y durante la campaña de aceituna. 

Losa se ha congratulado de que el trabajo constante del Grupo Popular de Diputación y del Ayuntamiento con los vecinos de los Puentes y con la empresa del autobús urbano hayan dado resultado y la Diputación haya aceptado al fin poner paradas de autobús en esta zona, “una demanda histórica”, pero, a su juicio, esto debería complementar al arreglo de la vía, porque “no es de recibo que llevemos seis años, seis, esperando esta mejora que, al más puro estilo socialista, se anunció a bombo y platillo en medios de comunicación y después nada, los jienenses de nuevo olvidados. Este lunes hablaba el señor Reyes de recuperar la capitalidad de Jaén, pues que se ponga a trabajar y cumpla sus funciones”, ha añadido. 

En este sentido, ha recalcado que Jaén se merece “algo más que una inversión de 28.000 euros para hacer diez paradas de autobús. Ese no es el objetivo de la Diputación, ni Jaén se merece migajas. Requiere de inversiones reales y no de una operación de maquillaje en esta carretera, que es lo que es esto. Lo que tiene que hacer es cumplir con su compromiso de una obra de envergadura en la JV-3209 que presenta en muchos tramos un estado lamentable que pone en serio riesgo la integridad de sus usuarios”, ha recalcado Losa. 

En 2018 se hizo una foto en esta carretera “el entonces diputado provincial de Infraestructuras Municipales, José Castro, con el señor Julio Millán, posteriormente alcalde de la capital y hoy concejal socialista, para anunciar un macroproyecto: una adecuación y una ampliación de esta vía. Seis años después los jiennenses seguimos esperando y está claro que los usuarios de esta zona fueron engañados. El señor Reyes, una vez más, ha vuelto a engañar a los jiennenses”, ha subrayado el popular. 

El propio diputado socialista reconocía entonces que 'la carretera tiene una calzada estrecha y un trazado sinuoso”, lo que provoca que la visibilidad sea muy reducida y aumenta el riesgo para los conductores. “¿Qué pasa, que ya no hay usuarios o ya no hay peligro? Al contrario, ese riesgo no solo no se ha reducido, sino que ha aumentado por el desgaste de estos años de la calzada”, ha incidido. 

En el comunicado se situó en tres años el horizonte para finalizar la actuación en 5,5 kilómetros, es decir, en 2021. “Ha pasado el doble de tiempo y no tenemos nada, ni la ampliación de la calzada, ni la incorporación de un carril auxiliar para uso compartido entre peatones y ciclistas, ni la adecuación de las intersecciones ubicadas en el acceso a las zonas residenciales ni nueva estructura sobre el río Quiebrajano, nada de lo que se anunció”, ha criticado el también concejal del PP en la capital. 

Losa ha incidido además en el pésimo estado de conservación de la red provincial y comarcal de carreteras titularidad de Diputación y ha recordado que desde el Grupo Popular se viene insistiendo en la necesidad de un plan especial de choque enfocado a mejorar estas vías. “Menos de cinco millones de inversión en mantenimiento en 2024 para 1.600 kilómetros es claramente insuficiente. Su obligación es la de cuidarlas y mejorarlas y no que cada día que pasa están peor y máxime cuando hay dinero en caja y presumen de remanentes al no gastar lo presupuestado”, ha expuesto.